Club Burgalés de Vehículos Históricos

Desde 1993



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Inscripción XVI Rallye Burgos

BURGOS  –  17 – 18 y 19  de  Junio  de  2.016

    XVI º.  RALLYE  DE  COCHES  ANTIGUOS

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PILOTO

 

Nombre y  2 apellidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  D. N. I. . . . . . . . . . . . . .

Calle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Nº. . . . . . . . . . . . . . .Piso. . . . . . . .

Población. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Provincia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . C. P. . . . . . . . . . .

Teléfono. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  móvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E-mail………………………………………………………………………………….……………………..

 

 

 

COPILOTO

 

Nombre y 2  apellidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ………..  D. N. I. . . . . . . . . . . . . .

 

 

VEHICULO

 

Marca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modelo. . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . .  . . . . Año. . . . . . ……

Matrícula. . . . . . . . . . . . . . . . . ….    Club. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …….

 

 

 

COMO PILOTO DECLARO:

 

Que los datos del presente boletín son exactos, teniendo el vehículo el permiso de circulación y la I. T. V. en vigor, y que tengo cubierto el riesgo de responsabilidad civil frente a terceros, con el  seguro obligatorio, así mismo, eximo al Club organizador, a los organizadores, directivos de la ruta y patrocinadores, de toda responsabilidad por los daños que pudiera sufrir u ocasionar antes, durante y después de la concentración.

 

 

FIRMA DEL PILOTO

 

 

 

 

 

 

IMPRESCINDIBLE  DEVOLVER  ANTES  DEL  DIA 20  DE MAYO, TOTALMENTE CUMPLIMENTADO BIEN POR CORREO POSTAL O CORREO ELECTRONICO.

Crónica salida Villarramiel

15 de Junio de 2.014

Solamente acudimos 6 coches del Club, aunque en la concentración pasaban de los 100 coches y a la hora de comer  mas de  200 personas.

Con buen tiempo y varias visitas a distintos pueblos cercanos se nos pasó el día bien.

Muy buena organización y un 10 para la Guardia Civil, que los tuvimos en todos los cruces del recorrido. El almuerzo y la comida muy bien

Crónica salida Montorio

14 de Junio de 2.014

Solamente se apuntaron 8 coches para esta salida, pero fueron apareciendo mas hasta llenar la plaza, a parte 5 tractores antiguos bien restaurados de un señor del mismo Montorio, le dieron mas ambiente al evento, tras la visita a la feria de artesanía que había, se nos hizo la hora de  la comida, en la que degustamos las patatas de la zona así como la morcilla y el chorizo de Sotopalacios,  café, chupito y relajación a la sombra, Sobre las 6 horas vuelta para Burgos, contentos de haber pasado un día tranquilo entre amigos

Crónica salida Valderredible

1 de Junio de 2.014

Con un día espléndido empezamos nuestro recorrido por el bonito valle del Ebro, de la mano de Efrén fuimos visitando en primer lugar el museo del Sr. Cura de S. Andrés de Valdelomar, son incalculable el número de piezas antiguas de que dispone, muy amontonadas a falta de otra nave del mismo tamaño del que en la actualidad dispone, seguimos la ruta hasta Sta. Mª de Valverde, en cuyo Centro de Interpretación nos pusieron al corriente de lo que teníamos que ver a continuación, Iglesia Rupestre, y Necrópolis, seguido de una buena comida en  Polientes y tras la pausa una Ermita Rupestre, la Colegiata de S. Martín de Elines y una Iglesia Rupestre mas, para terminar en Orbaneja del Castillo, donde nos despedimos los 20 coches y sus 33 ocupantes  contentos de una ruta preciosa y un día con una temperatura ideal para estar en la calle y sin el menor contratiempo

Crónica salida Dinastia Vivanco

27 de Abril de 2.014

20 coches con 40 ocupantes nos desplazamos hasta la localidad de Briones para visitar las Bodegas Dinastía Vivanco, de donde todos  los asistentes salimos encantados y sorprendidos, de su entorno, su bodega, y sobre todo de su museo, mereció la pena.

La degustación de vinos, para entendidos y la tienda para los caprichosos.

La comida en restaurante cercano también salió bien, y la posterior visita al pueblo, con su mirador sobre el Ebro con unas vistas fabulosas, así como las dos Iglesias que visitamos merecieron la pena.

Resumiendo, un día con buen tiempo y bien aprovechado

Crónica salida I.T.V. y Sta. Casilda

22 de Marzo de 2.014

Con buen tiempo por la mañana aunque revuelto por la tarde, al final pasamos un buen día, sin  problemas en la I.T.V. para los 32 coches y las dos motos, y tras tomar un excelente aperitivo ofrecido por los Srs. de la Inspección,  nos dirigimos a Santa Casilda para visitar y escuchar la explicación sobre el Santuario y tras una buena comida  retornamos cada cual a su  casa, hasta otro año, en el que todos tendremos que repetir la I.T.V. (del coche).

Crónica Salida a Los Arribes

7 – 8 – 9  JUNIO 2.013  (20 ANIVERSARIO CLUB)

Reunidos los 6 coches participantes en el punto de encuentro acordado (área de servicio de Villagonzalo Pedernales), con tiempo nuboso, pero con buena temperatura, procedemos al inicio de nuestra aventura.

PRIMER DIA

 ** Salida a las 9 horas 45 minutos, con recorrido continuado hasta el Hotel «El Montico», en las proximidades de Tordesillas, a unos 150 klms. de la salida. Parada de unos 40 minutos.

 ** Continuamos hasta Coreses, pueblecito a 10 klms. de Zamora (klm. 210 del itinerario), con visita al complejo «El Convento» que sorprendió y gustó.

 ** Comida en el «Mesón Raices», con anuncio de nuestra llegada en los diferentes monitores.Excelente amabilidad y comida sabrosa, con posterior visita guiada a un Cinema tipo Cuéntame que se está restaurando, conservando las butacas, cortinajes y máquina de proyección, en uso.

 ** De nuevo en ruta hasta la Presa de la Almendra, donde se inicia una lluvia, que nos acompañará hasta Fermoselle y su «Posada de Dª Urraca», lugar de reposo de la expedición. (Klm.288). Al cesar la lluvia, paseo por el pueblo, hasta la hora de la cena, que estuvo en concordancia con el sitio. Luego unos a la cama y otros de ronda nocturna con folklore céltico improvisado.

SEGUNDO DIA

 ** Desayuno y salida sobre las 10 horas 30 minutos, hacia la Presa de Aldeadávila, ya que el barco retrasó la salida hasta las 13 horas 30 minutos. (45 klms).

 ** Salida hacia el embarcadero, en Corporeiro (18 klms.), para coger el barco y emprender la travesia fluvial, que duró 1 hora y 30 minutos; con paisajes espectaculares y explicaciones amenas por parte de la «capitana».

 ** Comida en Aldeadeávila, en el restaurante «La Cabaña», con platos típicos de la zona:bacalao esmigao, patatas revolconas………

  **Al terminar, nos acercamos al Mirador del Fraile (8 klms.)                                                                                                         

Avería del MG, por fallo eléctrico.                                                                                                                                                  

Espera en el campo y traslado en plataforma a Fermoselle.                                                                                                          

El grueso de la expedición regresó con travesia montañesa.

 ** Reagrupamiento en «Casa Mati», con una cocina excelente y mejores postres; con una cortesía ejemplar. (68 klms).

  ** El MG quedó «enchufado» toda la noche para cargar la batería.

TERCER DIA

   ** Desayuno y salida hacia Toro, para hacer una visita a la población y posteriormente a la Bodega  «La Divina Proporción». Comida en la propia bodega, con un menú original y sabroso. Entrega de recuerdo del evento.

  ** Finalizada la comida, el grupo se fraccionó, unos regresando hacia Burgos, otros visitando algún monumento del Toro que no pudo verse por la mañana.

CUROSIDADES

  ** Primera salida del Packard de 1936 de D. Gerardo Santaolalla. Muy bonito y con una sed continuada, aunque poco a poco remitiendo.

  ** Fallo eléctrico en el MG, que se fué solventando, momento a momento gracias a la participación y solidaridad del «equipo» con la ayuda de: Gerardo (Técnico electrista), Toño (Acompañante, conductor…..), Esteban (Chófer de las mujeres…..), Iñaqui (Señalización de los movimientos, en el regreso) y los restantes con su preocupación y deseo de colaborar.

  ** Gratitud sincera a todo el «equipo» por la ayuda y acompañamiento en todo momento, de parte del causante del desaguisado.

  ** Satisfacción, pues según los comentarios, la salida ha sido entretenida, con visitas a lugares no «esperados», crucero particular y unos momentos de convivencia diferentes a los habituales.

 

 

 

 

 

 

Crónica Salida Rolls Royce 2.013

 

 

       24  y  25  DE  AGOSTO  DE  2.013  —  XX  ANIVERSARIO

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24 de Agosto

            Salida a las 9 horas doce coches, con destino Santa Gadea del Cid, pequeño pueblo pero muy bonito que merece la pena visitar.

            Continuamos camino a tierras Alavesas para visitar en Villanañe la Torre de los Varona, que también mereció la pena la parada.

            Volvemos a terreno Burgalés para visitar la cuna del Castellano en Valpuesta, donde visitamos su colegiata que está a falta de una gran restauración, pero donde se puede apreciar lo que fue en su época.

            Después de una buena comida y unas carreteras mas que torcidas y estrechas, pero con bonitos paisajes, llegamos a Villasana de Mena tras 145 Km., paseo por el pueblo cena inmejorable y a descansar.

 

25 de Agosto

 

            Salida a las 9 horas por unos complicados caminos de Vizcaya para visitar la Torre Loizaga, castillo donde está expuesta la mejor colección privada de coches Rolls-Royce del mundo con 45 vehículos, mas otros 30 de distintas marcas también impresionantes. Museo que ha de visitar todo aficionado a los coches antiguos.

            De vuelta a Villasana para la comida, seguimos hasta Cebolleros para visitar el Castillo de las Cuevas, hecho a partir de 1.970, con canto rodado de río. Siguiendo el camino de vuelta última parada en Oña para visitar la huerta, estanques y paseos del Monasterio de San Salvador.

            Doce coches antiguos y clásicos sin el mas mínimo percance, mas tres que fueron directos al museo, sumamos 33 personas que disfrutamos de la visita y posterior comida. A las 8,10 horas de la tarde entrábamos en Burgos.

Crónica Cabalgata 2.013

 

Con un tiempo inmejorable y buena puntualidad, el día 30 de Junio a las 12,00 horas empezamos el desfile de carrozas, en primer lugar cinco coches de los años 30 descapotables, cuatro con las Reinas (mayor e infantil) y las damas correspondientes, y el quinto con el Sr. Concejal de Festejos, emprendimos el recorrido seguidos de otros 18 coches del Club, por toda la calle Vitoria, tras varias paradas con el fin de esperar a las Peñas con sus correspondientes carrozas y las distintas Charangas, nos acercamos hasta la tribuna donde se encontraba la Presidencia a la altura  de la Delegación del Gobierno, la cual nos recibió dándonos las gracias por nuestro servicio.

Una vez terminado el acto, nos acercamos 25 Socios de los participantes en la cabalgata, hasta el Hotel Las Vegas en Villafría, donde degustamos una fabulosa comida para celebrar las Fiestas Patronales de la Ciudad.

Puesto que las autoridades y los participantes quedamos contentos con el acontecimiento, esperamos poder repetir el próximo año

Rallye Burgos 2.013

RESUMEN DEL XIII RALLYE DE COCHES ANTIGUOS     

(XX ANIVERSARIO)                                                                                                                   

 

Sin lluvia pero con ratos de frío frío, y otros llevaderos para poder fisgar los coches, se nos pasaron los tres días de fiesta.

Una docena de coches del Club y otra docena de, Cuenca, Logroño, S. Sebastián, Santander, Soria, Bilbao, y hasta de Sevilla.

Otro año más sin tener que intervenir la Grúa de Joma, por no haber tenido el más mínimo contratiempo en los coches.

 

Viernes 31 de Mayo, exposición de 20,00 a 22,00 horas en el Paseo del Espolón, con gran afluencia de público, mientras los participantes hacían el recorrido por la Ciudad en el Tren Turístico, promocionando la misma con los asistentes de tan distintas localidades, los cuales quedaron encantados sobre todo por las vistas desde el Mirador del Castillo.

 

Sábado 1 de Junio, almuerzo antes de visitar la Finca de Retortillo, de donde salímos impresionados, del recibimiento, las explicaciones y del contenido del Museo  Eduardo Sánchez Junco. Muchas gracias Sr. Pepe Ud. si que vale. 

Terminada esta visita nos dirigimos hasta la Bodega Buezo donde su Enólogo nos enseñó la misma con claridad, entendible para los profanos en la materia, una bodega distinta de las convencionales, en cuanto a su sistema de trasiego, y tratamiento de la uva. Comida dentro de la bodega y hasta otra.

Antes de regresar al hotel nos acercamos a Santa Maria del Campo, para ser recibidos por el Sr. Alcalde, que nos obsequió con unas pastas buenísimas, y del Sr. Cura que nos hizo de guía en la visita a la Iglesia-colegiata de la localidad

 

Domingo  2 de Junio, visita guiada a la Cartuja de Miraflores, tan grandiosa como olvidada para propios como para forasteros, aunque sea uno de nuestros monumentos estrella, restaurado recientemente para lucir mejor todo su esplendor, y para finalizar el Monasterio de San Pedro  Cardeña, dos joyas para repetir.

 

Esta vez hicimos bueno nuestro refrán burgalés “jodidos burgaleses que al frío le llaman frasco”, pero es lo que tenemos y contentos con los regalos y con la figura recuerdo de nuestro   XIII  Rallye – XX  aniversario. Hasta otra.      

                                                Ricardo Angulo Saiz